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    淺談固液兩相流渣漿泵產生汽蝕的原因

    發布時間:2019-10-15瀏覽:1201次

      渣漿泵的汽蝕現象以及其產生原因
     
      1.汽蝕
     
      液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的氣化壓力時,液體便產生氣泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。
     
      2. 汽蝕潰滅
     
      汽蝕時產生的氣泡,流動到高壓處時,其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡顯示在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。
     
      3.產生汽蝕的原因及危害
     
      渣漿泵在運行中,若其過流部分的局部區域(通常是葉輪葉片進口稍后的某處)因為某種原因,輸送液體的壓力降低到當時溫度下的液體氣化壓力時,液體便在該處開式汽化,產生大量蒸汽,形成氣泡。當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時,氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇的縮小以致破裂,在氣泡凝結破裂的同時,液體質點以很高的速度填充空穴,在此瞬間產生很強烈的水擊作用,并以很高的沖擊頻率打擊金屬液面,沖擊力可達幾千個大氣壓,沖擊頻率可達每秒幾萬次,嚴重時會將壁厚擊穿。
     
      4.汽蝕過程
     
      在渣漿泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是渣漿泵中汽蝕過程,渣漿泵產生汽蝕后除了對過流部件灰產生破壞作用以外,還會產生噪音和振動,并導致渣漿泵的性能下降,嚴重時會使渣漿泵液體中斷,不能正常工作。
     
      渣漿泵泵頭專業的稱謂是泵體和泵蓋。一般渣漿泵的所謂泵頭應該包含泵體和泵蓋部分。泵體主要連接的是泵的轉子,通過軸承將葉輪,密封,軸承組件連接起來。泵蓋是和泵體對應的部分,與泵蓋共同組成一個封閉的腔體。泵體與泵蓋內部是渣漿泵的內襯。內襯的材質一般有橡膠和高鉻合金,一般根據根據工礦條件選擇泵的內襯是橡膠還是金屬合金。

     

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